2026年8月28日のまとめ
- 本日は自動運転の導入計画や新型車の発売、一部改良に関する話題が多く取り上げられています。
- トヨタによる自動運転技術の展開予定や、三菱・日産・メルセデスベンツの新型車・改良車の情報が公開されています。
- また、スズキによるインドでのバイオガス・プラント開所など、海外市場での燃料供給に関する動きも見られます。
- 関心のあるモデルの仕様変更や試乗インプレッションから確認してみるとよいでしょう。
- 自動車分野の最新動向や各社の技術・商品展開を知るために、まずは気になるメーカーの見出しから順に目を通してみましょう。
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01
トヨタ、2028年よりレベル2++の自動運転を導入開始 Waymoとのロボタクシー事業参入も検討
AI要約トヨタ自動車が自動運転への取り組みを説明し、2028年からのレベル2++導入やWaymoとのロボタクシー事業参入検討を明らかにしました。商用シャトルでの完全自律の技術開発やレベル4自動運転も目指しています。
前提知識レベル2++ 運転支援技術の自動化レベルの一つです。ドライバーが監視を行う前提の上で、より高度な制御や機能が統合的に提供される段階を指します。
前提知識ロボタクシー 自動運転技術を用いてドライバーなし、またはそれに準ずる状態で運行されるタクシーサービスです。新たな移動手段としての事業化が進められています。
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02
スズキ、インドで3か所目のバイオガス・プラント開所…現地乗用車市場の約2割を占めるCNG車の燃料に
AI要約スズキがインドで3か所目となるバイオガス・プラントを開所しました。現地乗用車市場の約2割を占めるCNG車の燃料として活用されます。
前提知識バイオガス 有機物を微生物によって発酵させて得られる可燃性ガスです。化石燃料に代わるクリーンなエネルギー源として活用されます。
前提知識CNG車 圧縮天然ガスを燃料として走行する自動車です。環境負荷が比較的低い燃料を用いる車両として普及が進められています。
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03
【メルセデスベンツ CLA 新型試乗】“BEV本命のシャシー”が生みだす乗り心地、FFらしからぬ操舵フィールに感激
AI要約メルセデス・ベンツの新型「CLA」の試乗レポートです。BEV本命のシャシーによる乗り心地や、FFらしからぬ操舵フィールについて触れられています。
前提知識BEV バッテリーのみを動力源として走行する電気自動車です。エンジンを持たず、モーターの駆動で走行する仕組みが特徴です。
前提知識FF エンジンやモーターなどの駆動系を前方に配置し、前輪を駆動させる自動車の駆動方式です。車内空間を広く取りやすいメリットがあります。
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04
三菱自動車、「eKクロス」「eKワゴン」を一部改良 リアシートアラート追加や衝突被害軽減ブレーキシステムの検知範囲拡大
AI要約三菱自動車が軽ハイトワゴンの「eKクロス」と「eKワゴン」を一部改良して発売しました。リアシートアラートの追加や衝突被害軽減ブレーキシステムの検知範囲拡大が行われています。
前提知識軽ハイトワゴン 車高を高く設計して広い室内空間を確保した軽自動車のカテゴリーです。日常の使い勝手の良さから広く普及しています。
前提知識衝突被害軽減ブレーキシステム センサー等で前方の障害物や歩行者を検知し、衝突の回避や被害の軽減を自動で行う安全機能です。運転中の安全確保をサポートします。
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05
日産『フェアレディZ』改良新型、フロントにZエンブレム復活・新色「雲龍グリーン」採用…573万7600円から
AI要約日産「フェアレディZ」の改良新型が登場し、フロントにZエンブレムが復活したほか新色の「雲龍グリーン」が採用されました。価格は573万7600円からとなっています。